Fahrwerkskomponenten

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Im Automobilbau ist eine möglichst geringe ungefederte Masse im Fahrwerksbereich besonders attraktiv. Neben der Reduzierung des Gesamtgewichts wird so der Fahrkomfort ebenfalls deutlich verbessert. Unsere Leichtbau-Blattfedern aus glasfaserverstärktem Kunststoff tragen einen wesentlichen Beitrag dazu bei. Darüber hinaus bietet der Werkstoff hervorragende Korrosions- und Witterungsbeständigkeit und sorgt im Vergleich zu herkömmlichen Materialien für eine höhere Haltbarkeit und ein besseres Verschleißverhalten.

Highlights:

Bis zu 70 % Gewichtseinsparung
Nahezu kein Verschleiß
Hoher Fahrkomfort
Funktionsintegration von mehreren Fahrwerkskomponenten möglich

Wir bieten unseren Kunden langjährige Erfahrung in der Fertigung von Verbundwerkstoffkomponenten im jährlich hohen 6-stelligen Stückzahlbereich. Der Lieferumfang von Blattfeder-Produkten beinhaltet neben der Faserverbund-Komponente auch das vormontierte Federlager sowie weitere notwendige Schnittstellenkomponenten zum Fahrwerk.

Umfassende Lösungen – von der Konzeption bis zur Umsetzung

Unser Know-how reicht von vorgelagerten Textilprozessen über sämtliche formgebende Prozesse bis hin zu vollautomatisierten Klebe- und Montageoperationen. Kurze Fertigungszeiten, hohe Qualität und ausgezeichnete Liefertreue zeichnen unsere Serienproduktion aus. Nur so können wir einen attraktiven Marktpreis erzielen und die Wirtschaftlichkeit gegenüber konventionellen Fahrwerkskomponenten aus Stahl oder Aluminium gewährleisten.

Unsere Blattfedern werden gemeinsam mit dem Kunden individuell entwickelt. Jedes Produkt ist maßgeschneidert auf ein Fahrzeugmodell abgestimmt, sodass ein optimales Verhältnis von Performance zu Gewicht erzielt wird.

Längsblattfedern

Längsblattfedern finden meist in Pick-Ups und leichten Nutzfahrzeugen Anwendung. Dabei kann sowohl eine lineare als auch eine progressive Federkennlinie realisiert werden.

Der individualisierte Lagenaufbau ermöglicht eine zielgerichtete Umsetzung von fahrdynamischen Eigenschaften und sorgt für eine optimale Ausnutzung des Leichtbaupotentials.
Mit Hilfe von innovativen Designansätzen ist es SGL Carbon gelungen, eine zweistufige Federrate mit nur einem einzigen Federblatt zu realisieren. Dadurch verringert sich das Gewicht und der Fahrkomfort im Übergangsbereich zur Progression wird merklich verbessert.
Durch den einblättrigen Designansatz von progressiven Längsblattfedern werden Reibverluste zwischen zwei Federblättern vollständig eliminiert.

Querblattfedern

Querblattfedern werden zunehmend in Elektrofahrzeugen eingesetzt. Durch die kompakte Bauweise bieten Achskonzepte mit transversal verbauten Federn mehr Bauraum für beispielsweise Energiespeicher oder weitere Komponenten.

Durch die Anpassung der Lagerpositionen können unterschiedliche Federraten mit nur einem einzigen Federblatt umgesetzt werden, was die Teilevielfalt deutlich reduziert.
Querblattfedern tragen maßgeblich zur Verbesserung der Fahrdynamik bei Kurvenfahrten bei, sodass anwendungsbezogen der Fahrwerksstabilisator vollständig ersetzt werden kann.
Durch die konzeptbedingte Anordnung der Lagerpositionen stellt sich ein hervorragendes Verhältnis von der Einfederung des Rades zur Z-Kinematik der Achse ein.

Mann sitzt vor einem Bildschirm, auf dem eine Visualisierung einer Blattfeder zu erkennen ist.

3 Prototypen einer Blattfeder nebeneinander

Foto Composite-Blattfedern bei der finalen Qualitätsprüfung

Wir unterstützen bei der Definition der Anforderungen und entwickeln das Produkt zu Beginn virtuell. Dabei kann das technische Umsetzungspotenzial bereits vor Projektstart erhoben werden. Die richtige Materialauswahl wird mit Hilfe einer internen Materialdatenbank getroffen. CAE-Tools kombiniert mit einem langjährigen Erfahrungsschatz stellen die Verlässlichkeit für den Endkunden sicher. Darüber hinaus bieten wir auch die Entwicklung und Auslegung des Federlagers an.

Prototypen von SGL Carbon werden in seriennahen Prozessen hergestellt, sodass mit wenig Risiko der Transfer in die Serie möglich ist und Bauteiltests eine hohe Aussagekraft zugeschrieben werden können.

Zusammen mit Kunde und Prüfinstitut werden produktspezifische Prüfprogramme erstellt, die die Lebensdauer sicherstellen.

Unsere vollautomatisierten Produktionsanlagen erzielen höchste Prozessstabilität sowie kurze Zykluszeiten, geeignet für hohe 6-stellige Großserienvolumen. Die Qualität wird zu 100% in-line sichergestellt. Eine nachgeschaltete Assemblierung liefert ein einbaufertiges Produkt.

Unsere Produktionsstandorte werden vorrangig mit regenerativen Energiequellen versorgt und sind darüber hinaus IATF 16949 zertifiziert.